{"id":627,"date":"2024-10-30T10:01:40","date_gmt":"2024-10-30T09:01:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rio-uhren.de\/blog\/?p=627"},"modified":"2024-10-30T10:01:40","modified_gmt":"2024-10-30T09:01:40","slug":"fachbegriffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rio-uhren.de\/blog\/2024\/10\/30\/fachbegriffe\/","title":{"rendered":"Fachbegriffe"},"content":{"rendered":"\n

Einige Fachbegriffe mit Erkl\u00e4rung von der alten Seite www.uhrenkunde.de. In separaten Blogbeitr\u00e4gen folgen noch detailliertere Beschreibungen zu einzelnen Themen.<\/p>\n\n\n\n

Gangregler<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Der Gangregler einer Uhr ist das Schwingf\u00e4hige Bauteil eines Uhrwerks<\/strong>, welches durch st\u00e4ndiges zuf\u00fchren von Energie aus dem Energiespeicher eine m\u00f6glichst konstante Schwingung einhalten kann.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Bauteil nennt sich in einer typischen mechanischen Kleinuhr \u201eUnruh\u201c, in Gro\u00dfuhren ist es das Pendel, und in modernen elektronischen Uhren der Quarz.<\/p>\n\n\n\n

Der Gangregler regelt, wie der Name schon sagt, den Gang der Uhr (die Geschwindigkeit des Ablaufs des R\u00e4derwerks), indem das Uhrwerk konstruktionsbedingt konstant zur Schwingungszahl des Gangreglers<\/em> abl\u00e4uft, und somit durch eine geeignete \u00dcbersetzung zu den Zeigern die Zeit anzeigen kann.<\/p>\n\n\n\n

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Unruh mit Unruhspirale, der typische Gangregler einer mechanischen Armbanduhr<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Schwingungszahl<\/strong> des Gangreglers<\/h4>\n\n\n\n

Die Schwingungszahl eines Uhrwerks gibt die Anzahl an Schwingungen an, die der Gangregler der Uhr in einer bestimmten Zeit schwingt.<\/p>\n\n\n\n

Bei mechanischen Kleinuhren wird h\u00e4ufig die Anzahl an Halbschwingungen pro Stunden als Schwingungszahl angegeben, ein h\u00e4ufiger Wert ist die Zahl von 18000 Halbschwingungen pro Stunde. Der Grund f\u00fcr diese wissenschaftlich nicht mehr zeitgem\u00e4\u00dfen Angabe einer Schwingung liegt im deutlich h\u00f6rbaren ticken der mechanischen Uhr, denn die am meisten vertretenen Hemmungen in Klein- und Gro\u00dfuhren machen einmal \u201eTick\u201c pro Halbschwingung, daher ist dieser Begriff leicht verst\u00e4ndlich mit direktem Bezug zum wahrnehmbaren Ticken der Uhr.<\/p>\n\n\n\n

Die Formel zur Berechnung der Pendelschwingungen werden wegen der kleinen Amplitude \u00fcblicherweise vereinfacht angewendet, wodurch ein Term der Gleichung wegf\u00e4llt und sich die Berechnung einfacher darstellt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hemmungen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Als \u201eHemmung\u201c bezeichnet  man in der Uhr die Baugruppe, die ein schrittweises oder konstantes Ablaufen des R\u00e4derwerks erm\u00f6glicht. Die Hemmung steht in enger Wechselwirkung mit dem Gangregler und gibt Ihm die Energie des R\u00e4derwerks weiter.<\/p>\n\n\n\n

Es gibt sehr viele verschiedene Hemmungen f\u00fcr Uhren.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Hemmungsrad \/ Ankerrad mit Kolbenz\u00e4hnen wie \u00fcblich bei der Schweizer Ankerhemmung.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Die Schweizer Ankerhemmung<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Eigenschaften:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Freie <\/strong>Hemmung<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Ein Antriebsimpuls pro Halbschwingung des Gangreglers<\/li>\n\n\n\n
  • Besitzt Sicherheitsvorkehrungen gegen St\u00f6\u00dfe, daher zum Tragen in Armbanduhren geeignet<\/li>\n\n\n\n
  • Kein Galoppieren m\u00f6glich<\/li>\n\n\n\n
  • L\u00e4uft sehr leicht an nach Stillstand<\/li>\n\n\n\n
  • Ben\u00f6tigt in typischer Materialpaarung Stahl \u2013 Rubin einen Schmierstoff f\u00fcr einwandfreie Funktion und Verhinderung von Verschlei\u00df<\/li>\n\n\n\n
  • Geringer Verschlei\u00df bei vorschriftsm\u00e4\u00dfigen Wartungsintervallen<\/li>\n\n\n\n
  • Wenige Bauteile und daher geringere Ausfallwahrscheinlichkeit<\/li>\n\n\n\n
  • Wenige Bauteile und daher moderate Herstellungskosten<\/li>\n\n\n\n
  • Gute Gangleistung im Verh\u00e4ltnis zum Aufwand der Herstellung (Gutes Kosten\/Nutzen Verh\u00e4ltnis)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Beschreibung:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Die Schweizer Ankerhemmung ist heute die Kleinuhrhemmung schlechthin. Sie hat sich gegen viele andere Hemmungen durchgesetzt, da im Verh\u00e4ltnis zu den Herstellungskosten sehr gute Gangergebnisse und eine hohe Zuverl\u00e4ssigkeit erzielt werden konnte.<\/p>\n\n\n\n

    Die Hemmung besteht aus dem Ankerrad, welches auf dem Ankerradtrieb sitzt, und dem Anker. Weiterhin muss man f\u00fcr die genaue Betrachtung der Funktion der Hemmung noch die auf der Unruh sitzende Doppelrolle und die den Weg des Ankers begrenzende Ankerbegrenzung (Begrenzungsstifte oder Feste Ankerbegrenzung) hinzuz\u00e4hlen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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